絕對(duì)壓力等于表壓力與大氣壓力之和。

防止?fàn)恳妱?dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火的主要措施有要注意牽引電動(dòng)機(jī)的負(fù)載變化，二級(jí)反向過渡后應(yīng)特別注意。

增壓器進(jìn)氣道帆布過松時(shí)，易造成增壓器喘振。

喘振會(huì)使空氣進(jìn)口壓力、流量急劇跳變，進(jìn)氣管壓力不穩(wěn)定又會(huì)造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，增壓器機(jī)體振動(dòng)動(dòng)，甚至造成增壓器破損。

升速針閥開度過小，會(huì)造成柴油機(jī)悠車。

串聯(lián)電路中總電流等于與通過各用電器的電流相等。

加裝切控閥后的機(jī)車，其緊急制動(dòng)作用特性不變。

均衡風(fēng)缸排風(fēng)時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)增加空走時(shí)間，延長(zhǎng)制動(dòng)距離。

人工閉合LLC或LC線圈維持運(yùn)行時(shí)，會(huì)造成機(jī)車不換向。

常用限壓閥調(diào)至450Kpa后，可以完全代替緊急限壓閥作用。