逆流裝置中一個(gè)二極管被擊穿短路后會(huì)造成充電保險(xiǎn)1RD燒損。

蓄電池如經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間充電，充電電流仍不下降時(shí)，一般為蓄電池嚴(yán)重短路。

列車速度增高，磨擦系數(shù)增大。

確認(rèn)QF電機(jī)是否發(fā)電，可以利用手按2QA，如果6XD燈亮，說(shuō)明QF發(fā)電正常，6XD燈不亮，則說(shuō)明QF有可能未發(fā)電。

絕對(duì)壓力等于表壓力與大氣壓力之和。

喘振會(huì)使空氣進(jìn)口壓力、流量急劇跳變，進(jìn)氣管壓力不穩(wěn)定又會(huì)造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，增壓器機(jī)體振動(dòng)動(dòng)，甚至造成增壓器破損。

自閥制動(dòng)后，機(jī)車單緩至零，制動(dòng)管不會(huì)泄漏。

遇機(jī)車不換向時(shí)，可利用1-6GK判斷出1-6C反聯(lián)鎖是否虛接。

列車制動(dòng)過(guò)程中，總壓縮力R與列車編組輛數(shù)n的平方及一輛車的長(zhǎng)度L成正比。

一般電阻與導(dǎo)體長(zhǎng)度成正比，與導(dǎo)體截面成反比。