單項選擇題交通工程是一門由多種學(xué)科互相滲透的（）
A.傳統(tǒng)經(jīng)典學(xué)科
B.新型尖端學(xué)科
C.新興邊緣學(xué)科
D.新興主干學(xué)科
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3.多項選擇題移位負(fù)指數(shù)分布的使用條件是（）
A.有充分超車機(jī)會的單列車流
B.密度不大的多列車流
C.不能超車的單列車流
D.車流量低的車流
E.車流量高的車流
4.單項選擇題在一車隊中，前后兩種車流狀態(tài)的流量分別為1000輛/小時和1200輛/小時，空間平均車速分別為10公里/小時和20公里/小時，則車流波的波速為（）
A.2公里/小時
B.-3公里/小時
C.-5公里/小時
D.5公里/小時
5.單項選擇題設(shè)Q、Vs 和K 分別為車流的流量（輛/小時）、空間平均車速（公里/小時）和交通密度（輛/公里）。已知Vs =-1.5K+80，則Q 與K 的關(guān)系式為（）
A.Q=-0.5K+80
B.Q=-2.5K+80
C.Q=-1.5K2+80K
D.Q=-1.5+80/K
最新試題
設(shè)交通流車頭時距h服從負(fù)指數(shù)分布，已知車流平均到達(dá)率為4輛/秒，計數(shù)間隔時間t=1秒，則h>t的概率為（）
題型：單項選擇題
平均值法
題型：名詞解釋
對于相同性質(zhì)的市區(qū)干道（）
題型：單項選擇題
我國交通部門規(guī)定：在車速為30（km /h ）時，重型貨車行駛制動距離不大于（）
題型：單項選擇題
交通標(biāo)志、信號應(yīng)設(shè)置在（）度范圍內(nèi)。
題型：填空題
歷史上有記載的第一次汽車壓死人的事件1899年發(fā)生在（）
題型：單項選擇題
現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國一門新興的（）。
題型：填空題
交叉口通行能力的計算方法，我國采用的是（）和沖突點法。
題型：填空題
車頭空距
題型：名詞解釋
交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、（）。
題型：多項選擇題