多項(xiàng)選擇題交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、（）。

A.流體力學(xué)方法
B.運(yùn)籌學(xué)方法
C.交通動(dòng)力學(xué)方法
D.交通優(yōu)選法
E.交通心理學(xué)方法


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1.單項(xiàng)選擇題以下代表交通噪聲指數(shù)的是（）

A.dB
B.Leq
C.LNP
D.TNI

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)通行能力與車(chē)速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱(chēng)為（）

A.需要分配交通量
B.實(shí)際分配交通量
C.最佳分配交通量
D.交通量分配

3.單項(xiàng)選擇題歷史上有記載的第一次汽車(chē)壓死人的事件1899年發(fā)生在（）

A.中國(guó)
B.日本
C.英國(guó)
D.美國(guó)

4.單項(xiàng)選擇題服從移位負(fù)指數(shù)分布的車(chē)頭時(shí)距（）

A.越離開(kāi)τ，其出現(xiàn)的可能性越大
B.越接近τ，其出現(xiàn)的可能性越小
C.越離開(kāi)τ，其出現(xiàn)的可能性越小
D.越接近τ，其出現(xiàn)的可能性越大