交叉口通行能力的計(jì)算方法，我國(guó)采用的是（）和沖突點(diǎn)法。

在非機(jī)動(dòng)車輛中，我國(guó)最普遍使用的交通工具是（）

設(shè)交通流到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性服從泊松分布，則該分布的均值M和方差D的關(guān)系為（）

以下算作交通事故的是（）

公路上的控制測(cè)站一般是全年整天調(diào)查，如觀測(cè)條件還不夠時(shí)，原則上要求各月均需安排觀測(cè)日，一年不得少于（）

現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國(guó)一門新興的（）。

交通對(duì)環(huán)境的污染主要有：交通噪聲；（）；車輛廢氣。

對(duì)于相同性質(zhì)的市區(qū)干道（）

綠時(shí)差

交通管制的主要手段有：交通規(guī)則；（）；交通標(biāo)志；交通標(biāo)示。