絕對壓力等于表壓力與大氣壓力之和。

運行中，如果遇QF電機不發(fā)電，使用固定發(fā)電也不發(fā)電，同時柴油機轉(zhuǎn)速不上升時，一般故障原因可能出在1DZ跳閘或故障。

防止?fàn)恳妱訖C發(fā)生環(huán)火的主要措施有要注意牽引電動機的負載變化，二級反向過渡后應(yīng)特別注意。

裝有103型、104型分配閥的間接作用式制動機的車輛在常用制動時，制動缸壓力=3.25×制動管減壓量-100。

裝有ZY3000型內(nèi)燃機車微機控制系統(tǒng)的機車，若LUCK的A組和B組都加不上載，可使用操縱臺上的應(yīng)急加載開關(guān)加載，維持機車運行。

運行中，通風(fēng)機發(fā)出嘯叫聲，并拌有振動可能是軸承缺油，發(fā)生干磨擦造成的。

遇機車不換向時，可利用1-6GK判斷出1-6C反聯(lián)鎖是否虛接。

確認QF電機是否發(fā)電，可以利用手按2QA，如果6XD燈亮，說明QF發(fā)電正常，6XD燈不亮，則說明QF有可能未發(fā)電。

喘振會使空氣進口壓力、流量急劇跳變，進氣管壓力不穩(wěn)定又會造成柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，增壓器機體振動動，甚至造成增壓器破損。

增壓器進氣道帆布過松時，易造成增壓器喘振。