增壓器進氣道帆布過松時，易造成增壓器喘振。

防止?fàn)恳妱訖C發(fā)生環(huán)火的主要措施有要注意牽引電動機的負載變化，二級反向過渡后應(yīng)特別注意。

使用固定發(fā)電時，輔助發(fā)電機始終發(fā)出105v電壓。

裝有120型分配閥的直接作用式制動機的車輛在常用制動時，制動缸壓力=3.25×制動管減壓量-100。

靠柴油機側(cè)的冷卻風(fēng)扇為低溫風(fēng)扇，而靠Ⅱ室的冷卻風(fēng)扇為高溫風(fēng)扇。

渦輪增壓器的油封和軸承座間墊片泄漏，進油道工藝孔泄漏，將造成壓氣端竄油。

遇機車不換向時，可利用1-6GK判斷出1-6C反聯(lián)鎖是否虛接。

一般電阻與導(dǎo)體長度成正比，與導(dǎo)體截面成反比。

加裝切控閥后的機車，其緊急制動作用特性不變。

升速針閥開度過小，會造成柴油機悠車。