單項選擇題評價柴油機換氣過程進行得完善與否的主要指標是（）。
A.氣缸壓縮壓力
B.殘余廢氣系數(shù)
C.充量系數(shù)
D.B與C兩個指標
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1.單項選擇題下述（）的充量系數(shù)最大。
A.二沖程橫流掃氣柴油機
B.二沖程回流掃氣柴油機
C.二沖程直流掃氣柴油機
D.二沖程彎流掃氣柴油機
2.單項選擇題柴油機在實際循環(huán)中，充量系數(shù)的數(shù)值范圍（）。
A.總是大于1
B.總是小于1
C.總是等于1
D.大于1還是小于1隨機型而定
3.單項選擇題隨著柴油機轉速的增高，柴油機氣閥的時面值的變化規(guī)律是（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨機
4.單項選擇題隨著柴油機轉速的增高，柴油機氣閥的角面值的變化規(guī)律是（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨機
5.單項選擇題二沖程柴油機的掃氣和強制換氣階段，必然發(fā)生下述現(xiàn)象（）。
A.廢氣倒沖
B.新氣和廢氣摻混
C.過后排氣
D.新氣和廢氣分層
最新試題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結構特點之一是（）。
題型：單項選擇題
柴油機和廢氣渦輪增壓器配合良好的標志是（）。
題型：單項選擇題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點是（）
題型：單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點中，最主要優(yōu)點是（）。
題型：單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點有（）。
題型：單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機轉速達到標定轉速的（）。
題型：單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力（）。
題型：單項選擇題
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)主要采用（）。
題型：單項選擇題
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是（）。
題型：單項選擇題
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是（）。
題型：單項選擇題