單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在實(shí)際循環(huán)中，充量系數(shù)的數(shù)值范圍（）。
A.總是大于1
B.總是小于1
C.總是等于1
D.大于1還是小于1隨機(jī)型而定
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1.單項(xiàng)選擇題隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，柴油機(jī)氣閥的時(shí)面值的變化規(guī)律是（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，柴油機(jī)氣閥的角面值的變化規(guī)律是（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)的掃氣和強(qiáng)制換氣階段，必然發(fā)生下述現(xiàn)象（）。
A.廢氣倒沖
B.新氣和廢氣摻混
C.過后排氣
D.新氣和廢氣分層
4.單項(xiàng)選擇題若二沖程柴油機(jī)排氣口因積炭發(fā)生堵塞，可能引發(fā)下列結(jié)果（）。
A.廢氣無法排出
B.廢氣倒沖
C.掃氣箱著火
D.B+C
5.單項(xiàng)選擇題增壓四沖程柴油機(jī)若增壓器損壞，此時(shí)在非增壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)換氣過程產(chǎn)生的影響是（）。
A.排氣不充分
B.廢氣倒沖
C.排氣阻力增大
D.排氣閩撞擊產(chǎn)直
最新試題
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)中（）是不正確的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
干洗增壓器渦輪在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在高速超負(fù)荷時(shí)容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某柴油機(jī)在掃氣前期為串聯(lián)增壓，后期由渦輪增壓器單獨(dú)供氣，這種增壓系統(tǒng)稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機(jī)增壓器易在下列（）工況發(fā)生喘振。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題