柴油機和廢氣渦輪增壓器配合良好的標志是（）。

某柴油機在掃氣前期為串聯(lián)增壓，后期由渦輪增壓器單獨供氣，這種增壓系統(tǒng)稱為（）。

指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是（）。

串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當(dāng)增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機轉(zhuǎn)速達到標定轉(zhuǎn)速的（）。

串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點有（）。

采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機增壓器易在下列（）工況下發(fā)生喘振。

按照增壓系統(tǒng)工作特點，在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。

并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點是（）

廢氣渦輪增壓柴油機，當(dāng)每循環(huán)噴油量不變，其熱負荷可能在下述（）工況下超過允許規(guī)定。

串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點之一是（）。