提高汽車平均技術(shù)速度的途徑很多，主要有哪幾個方面？

胎的（）對滾動阻力都有影響。

充分發(fā)揮汽車動力主要是提高汽車的（）速度和有效載重量，即提高汽車發(fā)動機功率的利用程度。

如果能減輕汽車的自重，則可減小汽車行駛的（）使汽車動力性得到改善，而且燃油經(jīng)濟性也變好。

汽車拖帶掛車后，由于發(fā)動機的功率利用率提高，實際上增大了節(jié)氣門的開度，使發(fā)動機發(fā)出較大的功率和轉(zhuǎn)矩。由于進入氣缸的混合氣量增多，燃燒后發(fā)出的熱量增加，使（）均大為增加。

軟路面行駛的汽車，車速不高，要求輪胎半徑（），主要是為了增加輪胎與路面間的附著系數(shù)。

汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時能產(chǎn)生的（）來評價。

變速器處于（）時，主減速器傳動比將直接影響汽車的動力性。

發(fā)動機的（）對汽車動力性影響最大。

第五輪儀主要由（）等部分組成。