根據汽車的行駛方程式和驅動力—行駛阻力平衡圖，可以確定汽車的（）能力。

汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時能產生的（）來評價。

胎的（）對滾動阻力都有影響。

充分發(fā)揮汽車動力主要是提高汽車的（）速度和有效載重量，即提高汽車發(fā)動機功率的利用程度。

提高汽車平均技術速度的途徑很多，主要有哪幾個方面？

試驗表明，在海拔4000m地區(qū)，發(fā)動機有效功率只有原來的（）%。

車輪滾動時，輪胎與路面在接觸區(qū)域內產生（）的相互作用力，以及相應的輪胎和支承路面的變形。

變速器擋位多，增加了發(fā)動機發(fā)揮最大功率附近高功率的機會，提高了汽車的（）。

（）擋的傳動比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。

車輛的技術性能主要是指（）等。