A.KAX1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS
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A.150~200mm
B.100~250mm
C.150~250mm
D.100~150mm
A.動車組報廢
B.動車組大破
C.動車組中破
D.動車組小破
A.蒸發(fā)器
B.氣液分離器
C.干燥過濾器
D.冷凝器
A.會報警、會使用消防器材、會使用緊急制動閥
B.會報警、會使用消防器材、會撲滅初期火災(zāi)
C.會報警、會撲滅初期火災(zāi)、會使用緊急制動閥
D.會報警、會撲滅初期火災(zāi)、會使用消防錘
A.字母a
B.字母A
C.拼音zh
D.五筆字型的字根
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器,列入C類故障的情形有()。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是()。
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定:對客車(),應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn),以適應(yīng)運用工作不斷發(fā)展的要求。
對鋼件進行淬火可以降低其()。
在運用客車質(zhì)量鑒定中,轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障,屬于B類故障的有()。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35+0.028+0.009,下列各軸徑尺寸中不合格的是()。
齒輪傳動的優(yōu)點有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有()。