橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側。

（）是指調車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項？（）

車站改編能力由（）和（）組成。

關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

路基面寬度應根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。