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關(guān)于樞紐客車(chē)整備所配置的說(shuō)法，不正確的是（）

A.在辦理始發(fā)，終到旅客列車(chē)的客運(yùn)站上，應(yīng)設(shè)置客車(chē)整備所（動(dòng)車(chē)段）
B.始發(fā)終到列車(chē)很少時(shí)，可以暫考慮不設(shè)置客車(chē)整備所，也無(wú)須在樞紐規(guī)劃總圖上預(yù)留其位置
C.從鐵路運(yùn)營(yíng)要求考慮，客車(chē)整備所宜靠近客運(yùn)站且與客運(yùn)站縱列布置，距離不宜太遠(yuǎn)
D.從城市環(huán)境保護(hù)角度來(lái)看，整備所不宜設(shè)在市區(qū)

單項(xiàng)選擇題

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

A.一站鐵路樞紐
B.三角形鐵路樞紐
C.十字形鐵路樞紐
D.環(huán)形鐵路樞紐

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）

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關(guān)于樞紐客車(chē)整備所配置的說(shuō)法，不正確的是（）

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。