加裝切控閥后的機車，其緊急制動作用特性不變。

使用固定發(fā)電時，輔助發(fā)電機始終發(fā)出105v電壓。

升速針閥開度過小，會造成柴油機悠車。

裝有103型、104型分配閥的間接作用式制動機的車輛在常用制動時，制動缸壓力=3.25×制動管減壓量-100。

裝有120型分配閥的直接作用式制動機的車輛在常用制動時，制動缸壓力=3.25×制動管減壓量-100。

柴油機啟動后，如QC未釋放，則會引起DLS線圈燒損而停機。

防止牽引電動機發(fā)生環(huán)火的主要措施有要注意牽引電動機的負載變化，二級反向過渡后應特別注意。

對靜止的機車、車輛采取適當措施，防止其移動也叫制動。

一般電阻與導體長度成正比，與導體截面成反比。

蛇形運動是鐵路機車車輛特有的運動。