一般電阻與導(dǎo)體長度成正比，與導(dǎo)體截面成反比。

靠柴油機側(cè)的冷卻風(fēng)扇為低溫風(fēng)扇，而靠Ⅱ室的冷卻風(fēng)扇為高溫風(fēng)扇。

加裝切控閥后的機車，其緊急制動作用特性不變。

確認QF電機是否發(fā)電，可以利用手按2QA，如果6XD燈亮，說明QF發(fā)電正常，6XD燈不亮，則說明QF有可能未發(fā)電。

將DK置于中立位，用任意一燈觸主電路，另一燈觸地，兩燈不亮，即可說明主回路無接地故障。

調(diào)整閥凸輪圓周表面磨耗較大時，將會使均衡風(fēng)缸減壓量不準確。

人工閉合LLC或LC線圈維持運行時，會造成機車不換向。

感應(yīng)電動勢的方向是用左手定則確定。

蛇形運動是鐵路機車車輛特有的運動。

常用限壓閥調(diào)至450Kpa后，可以完全代替緊急限壓閥作用。