蛇形運動是鐵路機車車輛特有的運動。

功率因數(shù)就是視在功率和有功功率的比值。

裝有103型、104型分配閥的間接作用式制動機的車輛在常用制動時，制動缸壓力=3.25×制動管減壓量-100。

絕對壓力等于表壓力與大氣壓力之和。

加裝切控閥后的機車，其緊急制動作用特性不變。

均衡風缸排風時間過長，會增加空走時間，延長制動距離。

喘振會使空氣進口壓力、流量急劇跳變，進氣管壓力不穩(wěn)定又會造成柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，增壓器機體振動動，甚至造成增壓器破損。

串聯(lián)電路中總電流等于與通過各用電器的電流相等。

裝有ZY3000型內(nèi)燃機車微機控制系統(tǒng)的機車，若LUCK的A組和B組都加不上載，可使用操縱臺上的應(yīng)急加載開關(guān)加載，維持機車運行。

逆流裝置中一個二極管被擊穿短路后會造成充電保險1RD燒損。