城軌電動列車檢修工考試(三級)章節(jié)練習(2020.04.28)

來源：考試資料網(wǎng)

1 氣制動控制單元在氣路板上裝置了一些（）可以測量各個控制壓力和閘缸壓力。

2 在一個沖擊過程中，車輛動能的損失應（）沖擊力在緩沖器上所作的功，壓縮車體變形所作的功，以及使貨物移動所作的功的總和。

3.判斷題基于軌道電路的ATC系統(tǒng)控制下，列車與先行列車之間的行車間隔都與閉塞分區(qū)的劃分無關(guān)。

4 當司機按下開門按鈕，KLIP向相關(guān)的開門繼電器發(fā)出驅(qū)動信號，使其（）。

5 是以一個正弦波作為基準波（稱為調(diào)制波），用一列等幅的三角波（稱為載波）與基準正弦波相交，由它們的交點確定逆變器的開關(guān)模式：當基準正弦波高于三角波時，使相應的開關(guān)器件（）

6 ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。

7 升壓變換器是通過觸發(fā)器向（）功能塊供電的。

8 A車輔（助逆變器（）為升壓變換器和脈沖控制逆變器。

9 橫向牽引電機-空心軸傳動裝置的特點有（）。