A.完全創(chuàng)新
B.產(chǎn)品改進(jìn)
C.啟動(dòng)新業(yè)務(wù)
D.產(chǎn)品鏈延伸
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A.服務(wù)組織支配的服務(wù)接觸
B.顧客支配的服務(wù)接觸
C.服務(wù)設(shè)施支配的服務(wù)接觸
D.與顧客接觸的員工支配的服務(wù)接觸
A.面對(duì)面服務(wù)接觸
B.電話(huà)服務(wù)接觸
C.間接服務(wù)接觸
D.遠(yuǎn)程服務(wù)接觸
A.工業(yè)化設(shè)計(jì)法
B.定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法
C.技術(shù)核分離設(shè)計(jì)法
D.顧客接觸設(shè)計(jì)法
A.工業(yè)化設(shè)計(jì)法
B.定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法
C.技術(shù)核分離設(shè)計(jì)法
D.顧客接觸設(shè)計(jì)法
A.外部互動(dòng)線(xiàn)
B.可視線(xiàn)
C.內(nèi)部互動(dòng)線(xiàn)
D.環(huán)境展示
最新試題
基于服務(wù)利潤(rùn)鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿(mǎn)意度,必須以員工滿(mǎn)意為基礎(chǔ)。
由于服務(wù)的無(wú)形性等特點(diǎn),服務(wù)失敗不可避免。
下述能夠調(diào)整服務(wù)供給的策略是()。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括()。
物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诓少?gòu)專(zhuān)業(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應(yīng)鏈的重要類(lèi)型,是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達(dá)到一定階段的產(chǎn)物。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過(guò)采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊,即()。
物流企業(yè)可以同時(shí)實(shí)施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
服務(wù)失敗對(duì)物流企業(yè)帶來(lái)的影響包括()。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。