A.放大、濾波
B.A/D 轉(zhuǎn)換裝置
C.計(jì)算機(jī)接口
D.程序軟件
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A.機(jī)械式
B.機(jī)電結(jié)合式
C.微機(jī)式
D.電子式
A.模擬信號(hào)地線
B.數(shù)字信號(hào)地線
C.信號(hào)源地線
D.負(fù)載地線
A.磁力屏蔽
B.電磁屏蔽
C.高壓交流電屏蔽
D.靜電屏蔽作用
A.溫度升高,電路參數(shù)會(huì)隨之改變一引起誤差
B.各點(diǎn)溫度不均勻產(chǎn)生熱電勢(shì),疊加在有用信號(hào)上引起測(cè)量誤差
C.溫度升高,熱膨脹系數(shù)不同,引起熱脹冷縮
D.將降低使用壽命、降低耐壓等級(jí),甚至燒毀
A.將整個(gè)印制電路板用防水硅膠密封
B.對(duì)設(shè)備定期通電加熱驅(qū)潮
C.保持機(jī)箱內(nèi)的微熱狀態(tài)
D.將易受潮的電子線路安裝在不透氣的機(jī)箱中,箱蓋用橡膠圈密封
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最新試題
計(jì)量管理是指()之間關(guān)系的總稱。
機(jī)電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡在傳力杠桿連接處裝有一個(gè)(),并由稱重顯示器自動(dòng)顯出稱量。
信號(hào)地線又可分為()
在恒溫條件下,使非線性誤差達(dá)到10%時(shí)的真實(shí)應(yīng)變值,稱為應(yīng)變極限。應(yīng)變極限是衡量()
處于潮濕環(huán)境,檢測(cè)裝置必須采取以下哪些措施來(lái)加以保護(hù)()
為了防止動(dòng)態(tài)軌道衡引軌和稱量軌的串動(dòng),大部分動(dòng)態(tài)軌道衡都設(shè)置了防爬器。
過渡器是裝在引軌與臺(tái)面軌接縫處,使車輪駛過接縫時(shí),減小沖擊、振動(dòng)的部件。
軌道衡傳感器故障有以下哪些測(cè)量方法()
限位裝置是保證靜態(tài)軌道衡正常工作的關(guān)鍵部位,日常維護(hù)時(shí)要注意()
濾波器是()的有效手段。