A.磁力屏蔽
B.電磁屏蔽
C.高壓交流電屏蔽
D.靜電屏蔽作用
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A.溫度升高,電路參數(shù)會隨之改變一引起誤差
B.各點溫度不均勻產(chǎn)生熱電勢,疊加在有用信號上引起測量誤差
C.溫度升高,熱膨脹系數(shù)不同,引起熱脹冷縮
D.將降低使用壽命、降低耐壓等級,甚至燒毀
A.將整個印制電路板用防水硅膠密封
B.對設(shè)備定期通電加熱驅(qū)潮
C.保持機箱內(nèi)的微熱狀態(tài)
D.將易受潮的電子線路安裝在不透氣的機箱中,箱蓋用橡膠圈密封
A.滲入材料內(nèi)部
B.降低了絕緣強度,還會造成漏電、擊穿和短路現(xiàn)象
C.會加速金屬材料的腐蝕,產(chǎn)生原電池電化學(xué)干擾
D.促使霉菌的生長,并引起有機材料的霉?fàn)€
A.相鄰相加
B.相對相減
C.相鄰相減
D.相對相加
A.應(yīng)變靈敏度
B.應(yīng)變計測量范圍
C.溫度特性
D.過載能力的指標(biāo)
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最新試題
采樣后的數(shù)據(jù)需要經(jīng)過()才能反映正確直觀測量值的大小。
吊裝計量重物時,不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象;計量車載重物時,不應(yīng)超過()
靜態(tài)軌道衡設(shè)備具有連續(xù)工作和戶外工作的特點,使得靜態(tài)軌道衡電氣設(shè)備容易受到()等強電壓的影響導(dǎo)致?lián)p壞。
在恒溫條件下,使非線性誤差達到10%時的真實應(yīng)變值,稱為應(yīng)變極限。應(yīng)變極限是衡量()
機電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡在傳力杠桿連接處裝有一個(),并由稱重顯示器自動顯出稱量。
計量管理是指()之間關(guān)系的總稱。
為保證衡器正常計量,應(yīng)定期對其進行()
過軌器能夠活動,用手輕輕即可搬動,引軌和稱量軌之間的軌縫應(yīng)保持在3~5mm為宜。
為了防止動態(tài)軌道衡引軌和稱量軌的串動,大部分動態(tài)軌道衡都設(shè)置了防爬器。
軌道衡限位故障通過檢查()判斷。