A.應(yīng)變靈敏度
B.應(yīng)變計(jì)測量范圍
C.溫度特性
D.過載能力的指標(biāo)
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A.選用彈性模量較大的粘結(jié)劑和基底材料
B.適當(dāng)減小膠層和基底的厚度
C.膠層和基底充分固化
D.選用彈性模量較小的粘結(jié)劑和基底材料
A.協(xié)調(diào)計(jì)量技術(shù)管理
B.計(jì)量經(jīng)濟(jì)管理
C.計(jì)量行政管理
D.計(jì)量管理法制管理
A.限位器間隙
B.限位器是否漏電
C.限位器大小
A.系統(tǒng)最大秤量
B.系統(tǒng)額定秤量
C.系統(tǒng)標(biāo)定秤量
A.校準(zhǔn)
B.檢定
C.檢查
最新試題
衡器安裝后，應(yīng)妥善保存（）等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或國家認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格后，方可投入使用。
靜態(tài)軌道用于稱重靜止?fàn)顟B(tài)貨車載重的軌道衡，具體分類有（）
吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計(jì)量車載重物時(shí)，不應(yīng)超過（）
靜態(tài)軌道衡設(shè)備具有連續(xù)工作和戶外工作的特點(diǎn)，使得靜態(tài)軌道衡電氣設(shè)備容易受到（）等強(qiáng)電壓的影響導(dǎo)致?lián)p壞。
軌道衡傳感器故障有以下哪些檢查方法（）
當(dāng)相對濕度足夠時(shí)，水膜會(huì)（）
軌道衡傳感器故障有以下哪些測量方法（）
在恒溫條件下，使非線性誤差達(dá)到10％時(shí)的真實(shí)應(yīng)變值，稱為應(yīng)變極限。應(yīng)變極限是衡量（）
溫度波動(dòng)以及不均勻溫度場對檢測裝置的干擾主要體現(xiàn)在（）
為了防止動(dòng)態(tài)軌道衡引軌和稱量軌的串動(dòng)，大部分動(dòng)態(tài)軌道衡都設(shè)置了防爬器。