單項(xiàng)選擇題人力驅(qū)動的自行車最適宜的行駛距離在（）
A.6km 以內(nèi)
B.7km 以內(nèi)
C.8km 以內(nèi)
D.15km 以內(nèi)
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1.單項(xiàng)選擇題交通工程是一門由多種學(xué)科互相滲透的（）
A.傳統(tǒng)經(jīng)典學(xué)科
B.新型尖端學(xué)科
C.新興邊緣學(xué)科
D.新興主干學(xué)科
4.多項(xiàng)選擇題移位負(fù)指數(shù)分布的使用條件是（）
A.有充分超車機(jī)會的單列車流
B.密度不大的多列車流
C.不能超車的單列車流
D.車流量低的車流
E.車流量高的車流
5.單項(xiàng)選擇題在一車隊(duì)中，前后兩種車流狀態(tài)的流量分別為1000輛/小時和1200輛/小時，空間平均車速分別為10公里/小時和20公里/小時，則車流波的波速為（）
A.2公里/小時
B.-3公里/小時
C.-5公里/小時
D.5公里/小時
最新試題
平均值法
題型：名詞解釋
我國交通部門規(guī)定：在車速為30（km /h ）時，重型貨車行駛制動距離不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
交通標(biāo)志、信號應(yīng)設(shè)置在（）度范圍內(nèi)。
題型：填空題
交叉口通行能力的計算方法，我國采用的是（）和沖突點(diǎn)法。
題型：填空題
公路上的控制測站一般是全年整天調(diào)查，如觀測條件還不夠時，原則上要求各月均需安排觀測日，一年不得少于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
綠時差
題型：名詞解釋
交通對環(huán)境的污染主要有：交通噪聲；（）；車輛廢氣。
題型：填空題
設(shè)交通流車頭時距h服從負(fù)指數(shù)分布，已知車流平均到達(dá)率為4輛/秒，計數(shù)間隔時間t=1秒，則h>t的概率為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
年平均日交通量簡寫為（）
題型：單項(xiàng)選擇題