站內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量問題，乘客傷亡等投訴。屬于規(guī)范投訴。

重大傷亡事故在車輛分公司所屬管線內(nèi)，由運(yùn)轉(zhuǎn)值班員向行調(diào)報(bào)告，并向車輛分公司調(diào)度報(bào)告。在運(yùn)行正線區(qū)間內(nèi)，由列車司機(jī)向行調(diào)報(bào)告。

墜物傷亡事故處理，事故處理完畢之后，要仔細(xì)排查事故隱患，清理事故現(xiàn)場。如不能及時(shí)處理的，要對事故現(xiàn)場進(jìn)行隔離，做好安全防護(hù)和對乘客的通報(bào)宣傳工作。

假若乘客遇到不滿意的服務(wù)，他不向車站反映，也不做任何投訴，但是他作為乘坐過城市軌道交通的乘客，將經(jīng)歷講給其他乘客或朋友聽，這樣就會(huì)極大地影響城市軌道交通的聲譽(yù)和形象。

車站除及時(shí)處理好發(fā)生在該站的客傷事件外，還應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)地接受地鐵其他部門、人員所移交的客傷事宜。

對存在安全隱患的設(shè)備、設(shè)施要有警示標(biāo)志，加強(qiáng)對乘客的安全告知，自動(dòng)扶梯倡導(dǎo)“左行右立”。

當(dāng)?shù)爻鞘蓄C布的城市軌道運(yùn)營安全管理辦法可以作為處理投訴的文件。

站臺(tái)層所設(shè)任何標(biāo)志均不得侵入列車運(yùn)行的安全限界。

客傷事件協(xié)議內(nèi)容：發(fā)生原因，行車值班員，考慮因素，雙方協(xié)商結(jié)果，最終處理，甲乙方簽字。

列車客運(yùn)傷亡事故處理，乘客通過列車內(nèi)“通話機(jī)”把乘客受傷或病倒的情況告知司機(jī)。