單項(xiàng)選擇題列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)ATS的線路顯示屏上不能顯示（）。
A.線路狀態(tài)
B.信號(hào)狀態(tài)
C.列車位置
D.調(diào)度命令
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1.單項(xiàng)選擇題區(qū)域控制器和車站控制器之間使用一個(gè)安全的通信協(xié)議從數(shù)據(jù)庫(kù)存貯單元下載（）數(shù)據(jù)庫(kù)。
A.線路
B.速度
C.距離
D.行車
2.單項(xiàng)選擇題區(qū)域控制器和車站控制器之間使用一個(gè)安全的通信協(xié)議從（）下載線路數(shù)據(jù)庫(kù)。
A.區(qū)域控制器
B.車站控制器
C.數(shù)據(jù)庫(kù)存貯單元
D.系統(tǒng)管理中心
3.單項(xiàng)選擇題基于無(wú)線通信的CBTC系統(tǒng)中區(qū)域控制器可以實(shí)現(xiàn)的功能描述中錯(cuò)誤的是（）。
A.跟蹤列車和發(fā)出移動(dòng)授權(quán)
B.確定列車位置
C.與ATS通信
D.障礙物監(jiān)視和檢出
4.單項(xiàng)選擇題軌旁區(qū)域控制器向列車發(fā)送的數(shù)據(jù)信息中主要是至目標(biāo)停車點(diǎn)的（）信息。
A.行駛速度
B.運(yùn)行距離
C.進(jìn)路地圖
D.以上都不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題基于無(wú)線通信的CBTC系統(tǒng)中車載控制器可以實(shí)現(xiàn)（）的所有功能。
A.ATO和ATS
B.ATP和ATS
C.ATC
D.ATO和ATP
最新試題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
題型：判斷題
ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型：判斷題
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)（）導(dǎo)致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
題型：判斷題