判斷題ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
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3.單項(xiàng)選擇題按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP（）將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
A.輸出端
B.輸入端
C.不明
D.以上都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)（）
A.高電平
B.低電平
C.不明
D.以上都不對(duì)
最新試題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
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ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
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按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP（）將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
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ATP旁路時(shí)，按下列車開(kāi)門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
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選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
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當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)（）
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選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）
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ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
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在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來(lái)源ACE。
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切除車門時(shí)，車門切除行程開(kāi)關(guān)的（）斷開(kāi)導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題