A.高電平
B.低電平
C.不明
D.以上都不對(duì)
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A.電壓信號(hào)
B.電流信號(hào)
C.電磁信號(hào)
D.電容信號(hào)
A.開(kāi)關(guān)
B.空氣開(kāi)關(guān)
C.SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)
D.以上都不對(duì)
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.未聯(lián)接
D.以上都不對(duì)
最新試題
切除車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的（）斷開(kāi)導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器失電，從而將車(chē)門(mén)鎖死。
ATP旁路時(shí)，按下列車(chē)開(kāi)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電，使門(mén)鉤解鎖。
當(dāng)車(chē)門(mén)車(chē)門(mén)關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)（）
司機(jī)閱讀燈供電回路（）SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
（）由SIBASKLIP控制。
切除車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)（）導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器（），從而將車(chē)門(mén)鎖死。
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）
ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
線(xiàn)路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號(hào)，并由電壓表接收該電流信號(hào)。
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門(mén)時(shí)，該門(mén)繼電器失電。