A.接觸網(wǎng)工
B.變配電值班員
C.車間主任（副）和安全技術(shù)管理（含以工代干）人員
D.學(xué)員、見習(xí)生
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A.要結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化班組檢查，每月組織干部職工抽考，季度覆蓋車間
B.抽考要有抽考計(jì)劃、內(nèi)容范圍
C.每月參加考試人員工區(qū)的由工班長指定，車間由車間主任指定
D.車間、科室以工代干人員可不參加抽考
A.應(yīng)急搶修包
B.添乘證
C.添乘區(qū)段的供電示意圖
D.必要的通訊工具
A.應(yīng)有鐵路供電兩年以上的工作經(jīng)歷，半年以上添乘經(jīng)歷
B.應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)
C.應(yīng)取得接觸網(wǎng)工初級(jí)工及以上資格證書
D.新上崗人員添乘時(shí)需由技術(shù)部門主管科長或車間主任及以上干部帶領(lǐng)添乘
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.重要責(zé)任
D.同等責(zé)任
A.設(shè)計(jì)制造質(zhì)量缺陷
B.自然災(zāi)害
C.操作規(guī)程及維修不當(dāng)
D.違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。