A.設(shè)計制造質(zhì)量缺陷
B.自然災(zāi)害
C.操作規(guī)程及維修不當(dāng)
D.違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.必須
B.實用
C.精簡
D.全面
A.歸口管理
B.分工負責(zé)
C.專業(yè)指導(dǎo)
D.格式統(tǒng)一
A.綜合管理臺帳
B.專業(yè)管理臺帳
C.生產(chǎn)作業(yè)記錄
D.報表
A.分工合理
B.規(guī)模適度
C.作業(yè)協(xié)同
D.管理有效
A.逐級負責(zé)
B.量化到人
C.由下而上
D.量化考核
最新試題
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項（）。
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責(zé)任制，抓好各項基礎(chǔ)工作，依靠科技進步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
（）屬于縱向電連結(jié)。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。