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A.生產(chǎn)周期短
B.效率高
C.成本低
D.可“以不變應(yīng)萬(wàn)變”
A.服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化程度越高
B.工作的復(fù)雜性、例外性越強(qiáng)
C.對(duì)員工的素質(zhì)要求越低
D.流程的效率越高
A.主要應(yīng)用在對(duì)較大投資舉措的可行性預(yù)測(cè)上
B.主要應(yīng)用于大范圍銷售和有一段銷售歷史產(chǎn)品的銷量預(yù)測(cè)上
C.簡(jiǎn)單易行，能在缺乏預(yù)測(cè)資料的條件下，迅速、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行預(yù)測(cè)屬于一種定量預(yù)測(cè)方法
A.必須用相同的生產(chǎn)流程
B.生產(chǎn)流程的核心競(jìng)爭(zhēng)力是相同的
C.需要根據(jù)企業(yè).產(chǎn)品和市場(chǎng)的要求設(shè)計(jì)出合適要素和結(jié)構(gòu)的不同生產(chǎn)流程
D.必須用不同的生產(chǎn)流程
最新試題
物流節(jié)點(diǎn)布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi)，確定物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)合理的空間布局方案，其布局原則包括（）。
公共交通公司運(yùn)營(yíng)流程的設(shè)計(jì)則應(yīng)追求（）。
所有給員工安排班次的企業(yè)、班組、單位，統(tǒng)稱為（）。
物流園區(qū)（）是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)完成后，在政府相關(guān)政策支持下，通過(guò)建立適當(dāng)?shù)慕M織管理體系，對(duì)物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)層面的活動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)園區(qū)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)而采用的方法。
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。
縱觀物流節(jié)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的作用，物流節(jié)點(diǎn)是以儲(chǔ)運(yùn)、銜接、（）等功能在物流系統(tǒng)中發(fā)揮作用的。
新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)后，哪類產(chǎn)品的銷量會(huì)出現(xiàn)更為顯著的增長(zhǎng)？（）
基于個(gè)體維護(hù)的服務(wù)運(yùn)營(yíng)流程設(shè)計(jì)時(shí)，要注意的問(wèn)題為（）。
航空公司提供的航班服務(wù)屬于（）。
以下（）屬于現(xiàn)代項(xiàng)目管理所定義項(xiàng)目的典型類別。