單項(xiàng)選擇題列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.50kPa
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1.單項(xiàng)選擇題育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）
A.700～900
B.1050—1100
C.1150～1200
D.1250—1300
2.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗裝于車體后不大于（）
A.150N
B.200N
C.250N
D.300N
3.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗組成后不大于（）
A.100N
B.150N
C.200N
D.250N
4.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）
A.360mm
B.300mm
C.260mm
D.160mm
5.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）
A.0.5萬次
B.1萬次
C.1.5萬次
D.2萬次
最新試題
轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）
題型：單項(xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
題型：單項(xiàng)選擇題
F8型分配閥的主閥是（）平衡機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動(dòng)窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時(shí)須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題