單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于()
A.360mm
B.300mm
C.260mm
D.160mm
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1.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗耐久性(壽命):均衡機(jī)構(gòu)啟閉,仍能保持隨機(jī)平衡()
A.0.5萬次
B.1萬次
C.1.5萬次
D.2萬次
2.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗耐久性(壽命):活動(dòng)窗()啟閉,主體結(jié)構(gòu)不變形,不開焊。
A.1萬次
B.1.5萬次
C.2萬次
D.3萬次
3.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗空氣隔熱性能:傳熱系數(shù)大于()
A.3.5W/(m2.K)
B.4.5W/(m2.K)
C.5.5W/(m2.K)
D.6.5W/(m2.K)
4.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于()
A.20dB(A)
B.25dB(A)
C.30dB(A)
D.35dB(A)
5.單項(xiàng)選擇題草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于()
A.20dB(A)
B.25dB(A)
C.30dB(A)
D.35dB(A)
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最新試題
17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有(),在改善車鉤曲線通過性能的同時(shí),可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16、17號(hào)車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于()時(shí)須更換。
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育扶手的座椅,靠背與水平線之間的夾角,一般為()
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單元組合式車窗活動(dòng)開啟力:車窗組成后不大于()
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每輛裝加自動(dòng)脫軌制動(dòng)裝置管路的容積()
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單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于()
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17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于()時(shí),須堆焊后磨平。
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我國(guó)貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為()
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車體為非長(zhǎng)方體的貨車,如罐車、漏斗車等只涂打()標(biāo)記。
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單元組合式車窗抗風(fēng)壓性:變形壓力差值不大于()。
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