單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗活動(dòng)開啟力:車窗組成后不大于()
A.100N
B.150N
C.200N
D.250N
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1.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于()
A.360mm
B.300mm
C.260mm
D.160mm
2.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗耐久性(壽命):均衡機(jī)構(gòu)啟閉,仍能保持隨機(jī)平衡()
A.0.5萬(wàn)次
B.1萬(wàn)次
C.1.5萬(wàn)次
D.2萬(wàn)次
3.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗耐久性(壽命):活動(dòng)窗()啟閉,主體結(jié)構(gòu)不變形,不開焊。
A.1萬(wàn)次
B.1.5萬(wàn)次
C.2萬(wàn)次
D.3萬(wàn)次
4.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗空氣隔熱性能:傳熱系數(shù)大于()
A.3.5W/(m2.K)
B.4.5W/(m2.K)
C.5.5W/(m2.K)
D.6.5W/(m2.K)
5.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于()
A.20dB(A)
B.25dB(A)
C.30dB(A)
D.35dB(A)
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最新試題
17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于()時(shí),須堆焊后磨平。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車試驗(yàn)時(shí),最小減壓量為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般的劃線精度為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫()
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單元組合式車窗抗風(fēng)壓性:變形壓力差值不大于()。
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轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于()耐須加工。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長(zhǎng)度小于()時(shí),須堆焊后加工恢復(fù)原型。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向(半徑)磨耗大于()時(shí)須更換。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗活動(dòng)開啟力:車窗組成后不大于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題