A.速度增加、壓力增加
B.速度減小、壓力減小
C.速度減小、壓力增加
D.速度增加、壓力減小
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A.橫截面積的變化引起的速度變化占了主導(dǎo)地位
B.橫截面積的變化引起的密度變化占了主導(dǎo)地位
C.超聲速氣流的密度是常數(shù)
D.超聲速氣流在變截面管道中的流動(dòng)情況與低速時(shí)基本相同
A.速度增加、壓力增加
B.速度減小、壓力減小
C.速度減小、壓力增加
D.速度增加、壓力減小
A.增大
B.減小
C.不變
D.先增大后減小
A.質(zhì)量守恒定律
B.相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理
C.能量守恒定律
D.流體連續(xù)性定理
A.理想流體
B.可壓縮流體
C.不可壓縮流體
D.定常流體
最新試題
根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義：機(jī)場(chǎng)是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。
下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場(chǎng)的選定，描述有誤的是（）。
按照《國(guó)際民用航空公約》附件14規(guī)定，機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場(chǎng)空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面？（）
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型？（）
據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示，北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡(jiǎn)稱為（）
經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)和美國(guó)波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是（）。
飛機(jī)正常飛行時(shí)，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。