下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）

現(xiàn)代飛機技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）

根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義：機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝備和設(shè)備），其全部或部分意圖供（）之用。

一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27，若從該跑道另一端來標識跑道，其跑道號應標記為（）

跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸（）米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū)，主要用于減少飛機過早接地或沖出跑道發(fā)生危險，提升安全系數(shù)。

下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用，描述有誤的是（）。

航空運輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應商是（）。

按照先后順序，農(nóng)林航空作業(yè)實施第一步是（）。

按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）

機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強，級別越（）