單項(xiàng)選擇題低速氣流流經(jīng)擴(kuò)張管道時(shí),()。

A.速度增加、壓力增加
B.速度減小、壓力減小
C.速度減小、壓力增加
D.速度增加、壓力減小


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1.單項(xiàng)選擇題管道收縮時(shí),氣流速度將增加,v2>v1,壓力將()。

A.增大
B.減小
C.不變
D.先增大后減小

2.單項(xiàng)選擇題伯努利定理是在流體流動(dòng)中()的應(yīng)用。

A.質(zhì)量守恒定律
B.相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理
C.能量守恒定律
D.流體連續(xù)性定理

3.單項(xiàng)選擇題忽略黏性的流體是()。

A.理想流體
B.可壓縮流體
C.不可壓縮流體
D.定常流體

4.單項(xiàng)選擇題描述氣體(流體)的狀態(tài)參數(shù)不包含以下物理量中的()。

A.壓強(qiáng)
B.速度
C.溫度
D.密度

5.單項(xiàng)選擇題大氣層最外面的一層是()。

A.平流層
B.中間層
C.熱層
D.散逸層

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為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國(guó)采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來(lái)表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí),表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力,對(duì)于4F機(jī)場(chǎng),其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度應(yīng)()米。

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化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()

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下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目()。

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現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。

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根據(jù)跑道運(yùn)行類型,機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過(guò)渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過(guò)渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程()米的一個(gè)水平面。

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下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn),描述有誤的是()。

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下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用,描述有誤的是()。

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按照我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定,飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí),該機(jī)場(chǎng)可起降的最大航空器的翼展為()米。

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一般來(lái)說(shuō)磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27,若從該跑道另一端來(lái)標(biāo)識(shí)跑道,其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為()

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SHEL模型中H代表的是()。

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