A.飛行路線和上座率
B.飛行時間和油耗
C.顧客滿意度和上座率
D.飛機(jī)安全和效率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.人為因素
B.機(jī)械故障
C.機(jī)外干擾
D.飛機(jī)設(shè)計
A.汽車
B.輪船
C.飛機(jī)
D.步行
A.第一代Original
B.第二代Classical
C.第四代MAX
D.第三代Next Generation
A.GE和RR
B.GE和SNECMA
C.GE和PW
D.PW和RR
A.龐巴迪公司
B.空中客車公司
C.巴西航空工業(yè)公司
D.俄羅斯聯(lián)合航空制造公司
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
航空維修事故處理時要強(qiáng)調(diào)哪些方面?()
中國民航所采取的三級管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中,哪些部門的職能是行政決策?()
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。
跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡稱縮寫為()
據(jù)國際機(jī)場協(xié)會(ACI:Airports Council International)發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場客流量榜單”顯示,北京首都機(jī)場完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二,國際航空運(yùn)輸協(xié)會規(guī)定北京首都機(jī)場的機(jī)場代碼簡稱為()
按照先后順序,農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是()。
機(jī)場的救援和消防等級是指機(jī)場所具備的與使用該機(jī)場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大,消防保障等級和保障救援能力越強(qiáng),級別越()
經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()
飛機(jī)計算氣壓高度時需要用到哪個基本參數(shù)?()