A.自由排氣過(guò)程
B.強(qiáng)制排氣過(guò)程
C.燃燒室掃氣過(guò)程
D.進(jìn)氣過(guò)程
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A.掃氣系數(shù)
B.殘余廢氣系數(shù)
C.充量系數(shù)
D.A+B+C
A.進(jìn)氣阻力
B.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷
C.壓縮比
D.殘余廢氣系數(shù)
A.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增加
B.氣閥開(kāi)度的不足而增加
C.進(jìn)氣系統(tǒng)臟污嚴(yán)重而降低
D.增壓壓力的提高而降低
A.充量系數(shù)
B.充氣量
C.進(jìn)氣溫度
D.進(jìn)氣壓力
A.氣缸壓縮壓力
B.殘余廢氣系數(shù)
C.充量系數(shù)
D.B與C兩個(gè)指標(biāo)
最新試題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當(dāng)增壓器損壞不能供氣,靠活塞下部的泵氣作用,仍能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有()。
在下列有關(guān)喘振的說(shuō)法中,()是正確的。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是()。
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)主要采用()。
離心式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的實(shí)質(zhì)是()。
干洗增壓器渦輪在()。
下述各項(xiàng)中不會(huì)造成增壓器軸承燒毀的是()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點(diǎn)中,最主要優(yōu)點(diǎn)是()。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()