驅動輪地面法向反作用力與（）有關。

汽車驅動力的提高受到（）的限制，不能無限地加大，所以過大地增大發(fā)動機功率也是無益的。

根據汽車的行駛方程式和驅動力—行駛阻力平衡圖，可以確定汽車的（）能力。

在長途運輸中，其技術速度要比城市短途運輸（）

驅動力必須大于（）后才能加速行駛。

發(fā)動機的（）對汽車動力性影響最大。

胎的（）對滾動阻力都有影響。

軟路面行駛的汽車，車速不高，要求輪胎半徑（），主要是為了增加輪胎與路面間的附著系數。

第五輪儀主要由（）等部分組成。

確定汽車的動力性，就是確定汽車沿行駛方向的運動狀況。為此需要分析汽車沿行駛方向受到的各種外力，即（）