對(duì)載貨汽車，其滿載和空載的技術(shù)速度相差（）%。

充分發(fā)揮汽車動(dòng)力主要是提高汽車的（）速度和有效載重量，即提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的利用程度。

發(fā)動(dòng)機(jī)的（）對(duì)汽車動(dòng)力性影響最大。

車輛的技術(shù)性能主要是指（）等。

提高汽車平均技術(shù)速度的途徑很多，主要有哪幾個(gè)方面？

（）擋的傳動(dòng)比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。

除（）阻力外，其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。

胎的（）對(duì)滾動(dòng)阻力都有影響。

車輪滾動(dòng)時(shí)，輪胎與路面在接觸區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生（）的相互作用力，以及相應(yīng)的輪胎和支承路面的變形。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率始終（）機(jī)械傳動(dòng)損失和全部運(yùn)動(dòng)阻力所消耗的功率。