A.脈沖分配器輸出1信號
B.發(fā)電機(jī)組處于停止?fàn)顟B(tài)
C.有起動故障信號
D.轉(zhuǎn)換開關(guān)在自動位置
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A.在高負(fù)荷狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否穩(wěn)定
B.在高負(fù)荷狀態(tài)下，電網(wǎng)的電壓和頻率是否波動超過允許值
C.投入一個大負(fù)載時，電網(wǎng)功率是否足夠，是否需要增機(jī)
D.投入一個大負(fù)載時，電網(wǎng)電壓、頻率波動是否符合要求
A.直流電流
B.直流電壓
C.交流電流
D.交流電壓
A.保持單機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行
B.自動調(diào)壓使電網(wǎng)電壓不變
C.自動調(diào)頻使電網(wǎng)頻率不變
D.自動起動備用機(jī)組并投入并聯(lián)運(yùn)行
A.電網(wǎng)負(fù)載過重
B.船舶側(cè)推器有起動請求
C.在網(wǎng)發(fā)電機(jī)組有故障
D.舵機(jī)操舵過程中
A.預(yù)供滑油泵周期性運(yùn)行
B.預(yù)供滑油泵連續(xù)運(yùn)行
C.柱塞泵周期性注油
D.柱塞泵連續(xù)注油
最新試題
相位超前-滯后校正網(wǎng)絡(luò)在（）頻段是一個滯后校正環(huán)節(jié)。
前饋校正一般不單獨(dú)使用，總是和其他校正方式結(jié)合起來構(gòu)成（）控制系統(tǒng)，以滿足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。
系統(tǒng)局部反饋通路中接入的校正裝置稱為（）校正裝置。
首一多項式形式的傳遞函數(shù)對應(yīng)的增益稱為：（）
采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率（）。（選填增大或減?。?/p>
滯后校正能夠在開環(huán)比例系數(shù)不降低的前提下，降低（）頻段和（）頻段的開環(huán)增益而不影響（）頻段。
關(guān)于系統(tǒng)特性下列說法錯誤的是（）
系統(tǒng)的相角裕量越大，超調(diào)越（）；截至頻率越高，快速性越（），抗高頻干擾的能力越（）。
關(guān)于結(jié)構(gòu)圖的化簡，說法錯誤的是（）
超前校正的主要作用是（），可以用它補(bǔ)償系統(tǒng)國有部分在截止角頻率附近的相角滯后，以提高系統(tǒng)的（）改善系統(tǒng)的動態(tài)特性。超前校正會使系統(tǒng)的止頻率后移，所以計算超前角時需要留出（）。