單項(xiàng)選擇題樞紐布置圖形中,結(jié)構(gòu)形式最簡單的一種是()
A.一站鐵路樞紐
B.十字形鐵路樞紐
C.三角形鐵路樞紐
D.環(huán)形鐵路樞紐
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1.多項(xiàng)選擇題當(dāng)有兩條雙線鐵路相互交叉,需要采用立體疏解布置消除平面交叉時,其立體疏解布置有()三種方案可供選擇。
A.閘站疏解
B.按列車種類別疏解
C.按方向別疏解
D.按線路別疏解
2.多項(xiàng)選擇題下列屬于樞紐布置圖形的是()
A.延伸形鐵路樞紐
B.一站鐵路樞紐
C.環(huán)形鐵路樞紐
D.十字形鐵路樞紐
3.單項(xiàng)選擇題最基本的平面疏解方法是()
A.設(shè)置閘站
B.設(shè)置平行進(jìn)路
C.采用跨線橋
D.設(shè)置線路所
4.單項(xiàng)選擇題客貨順列式列車種類別疏解適合于()樞紐。
A.順列式
B.橫列式
C.并列式
D.縱列式
5.單項(xiàng)選擇題按照()的疏解布置適合于兩線路之間相互交換的客貨行車量(轉(zhuǎn)線車流)很少,其改編作業(yè)量也不大的鐵路樞紐進(jìn)出站線路。
A.線路別疏解
B.方向別疏解
C.列車種類別疏解
最新試題
旅客站臺按站臺與線路相互位置分為()和()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式,()引入方式,分線引入方式三種方式。
題型:填空題
關(guān)于輪渡站的布置原則,下列說法不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中,加速區(qū)范圍內(nèi),易行車的速度()難行車;在高速區(qū)范圍內(nèi),難行車的速度()易行車。
題型:單項(xiàng)選擇題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路樞紐設(shè)置兩個及以上的客運(yùn)站時,樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式?()
題型:單項(xiàng)選擇題
()適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少,而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型:單項(xiàng)選擇題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)()、()、()以及()等確定。
題型:填空題
橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時,到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房()側(cè)。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于中間站的改建,加鋪到發(fā)線時,應(yīng)該盡可能向站房()側(cè)發(fā)展。
題型:單項(xiàng)選擇題