A.按標(biāo)記安裝連桿軸承蓋,并按規(guī)定力矩一次擰緊螺栓
B.必須使用同樣類型的活塞銷
C.可以選用不同重量級(jí)別的活塞
D.必須把同一缸號(hào)的活塞連桿,按活塞頂箭頭和連桿鑄造標(biāo)記朝前的正確歹組裝活塞連桿總成
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A.在裝配時(shí)應(yīng)對(duì)軸承的松緊度進(jìn)行逐道檢查,防止曲軸軸頸與軸承之間的間隙盎
B.安裝定位油封前,應(yīng)檢查油封與曲軸是否同心
C.檢查油封松緊度是否適當(dāng)
D.檢查油封是否燒壞
A.直流電動(dòng)機(jī)
B.交流電動(dòng)機(jī)
C.主動(dòng)齒輪
D.從動(dòng)齒輪
A.脈動(dòng)壓力進(jìn)入緩沖器時(shí),通過膜片傳給彈簧而被吸引,從而起到緩沖作用
B.脈動(dòng)壓力進(jìn)入調(diào)節(jié)器時(shí),通過膜片傳給彈簧而被吸引,從而起到緩沖作用
C.彈簧調(diào)節(jié)螺釘可以調(diào)節(jié)控制燃油壓力的大小
D.彈簧調(diào)節(jié)螺釘不可以調(diào)節(jié)控制燃油壓力的大小
A.發(fā)動(dòng)機(jī)量油尺、機(jī)油加油口蓋必須安裝到規(guī)定位置
B.進(jìn)氣軟管不能有破裂,喉箍要安裝緊固
C.真空管不能破裂、扭結(jié),也不能插錯(cuò)
D.噴油器應(yīng)安裝到位,密封圈完好
A.漏氣
B.影響噴油量
C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),易熄火
D.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和加速性能差
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最新試題
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī),是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)?()
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
潤滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。