A.先校扭后校彎B.先校彎后校扭C.只校彎不校扭D.彎扭交替校正
A.不大于0.04mmB.不大于0.01mmC.不大于0.02mmD.不大于0.03mm
A.氣缸磨損的一般規(guī)律是沿氣缸軸向呈上小下大的圓錐形,沿氣缸徑向呈不規(guī)則的橢圓狀B.氣缸磨損最大部位在活塞上止點(diǎn)第一道活塞環(huán)對(duì)應(yīng)氣缸的位置處C.一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)工作側(cè)壓力引起氣缸橫向磨損D.連桿彎曲引起氣缸縱向磨損