A.脈動壓力進入緩沖器時,通過膜片傳給彈簧而被吸引,從而起到緩沖作用
B.脈動壓力進入調(diào)節(jié)器時,通過膜片傳給彈簧而被吸引,從而起到緩沖作用
C.彈簧調(diào)節(jié)螺釘可以調(diào)節(jié)控制燃油壓力的大小
D.彈簧調(diào)節(jié)螺釘不可以調(diào)節(jié)控制燃油壓力的大小
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A.發(fā)動機量油尺、機油加油口蓋必須安裝到規(guī)定位置
B.進氣軟管不能有破裂,喉箍要安裝緊固
C.真空管不能破裂、扭結(jié),也不能插錯
D.噴油器應(yīng)安裝到位,密封圈完好
A.漏氣
B.影響噴油量
C.發(fā)動機怠速不穩(wěn),易熄火
D.發(fā)動機動力性和加速性能差
A.松開油箱上的加油蓋,釋放油箱中的蒸汽壓力
B.將三調(diào)節(jié)閥表-連接到燃油壓力檢測頭上,將另一端軟管裝入準許的容器中
C.打開三通油壓表的調(diào)節(jié)閥,系統(tǒng)中的燃油從燃油壓力檢測孔通過三通軟管流準許的容器中
D.將燃油壓力表中殘留的燃油倒人垃圾中
A.拆卸和安裝發(fā)動機ECU 連接器前應(yīng)首先將點火開關(guān)打開
B.可用啟動電源幫助啟動
C.車上不宜裝功率小于8W 的無線電臺
D.在車身上使用電弧焊時,應(yīng)先斷開蓄電池負極線
A.當發(fā)動機水溫升高時,石蠟逐漸變成液態(tài),其體積膨脹,迫使膠管收縮而對推桿錐狀端產(chǎn)生上舉力
B.固定不動的推桿對膠管、節(jié)溫器外殼產(chǎn)生向下的反推力
C.當發(fā)動機達到一定水溫時,這個反推力可以克服彈簧預(yù)壓力,主閥門開始打開
D.主閥門開始打開時,全部冷卻液開始進行大循環(huán)
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最新試題
對于機械燃油系的柴油機,會影響供油提前角的選項有()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說法錯誤的是()。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說法錯誤的是()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動機,凸輪軸的材料一般不能采用()。
凸輪軸常用的定位方式有()。
進、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
為防止曲軸工作時產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測,下述說法錯誤的是()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。