A.發(fā)動(dòng)機(jī)量油尺、機(jī)油加油口蓋必須安裝到規(guī)定位置
B.進(jìn)氣軟管不能有破裂,喉箍要安裝緊固
C.真空管不能破裂、扭結(jié),也不能插錯(cuò)
D.噴油器應(yīng)安裝到位,密封圈完好
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A.漏氣
B.影響噴油量
C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),易熄火
D.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和加速性能差
A.松開油箱上的加油蓋,釋放油箱中的蒸汽壓力
B.將三調(diào)節(jié)閥表-連接到燃油壓力檢測(cè)頭上,將另一端軟管裝入準(zhǔn)許的容器中
C.打開三通油壓表的調(diào)節(jié)閥,系統(tǒng)中的燃油從燃油壓力檢測(cè)孔通過三通軟管流準(zhǔn)許的容器中
D.將燃油壓力表中殘留的燃油倒人垃圾中
A.拆卸和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 連接器前應(yīng)首先將點(diǎn)火開關(guān)打開
B.可用啟動(dòng)電源幫助啟動(dòng)
C.車上不宜裝功率小于8W 的無線電臺(tái)
D.在車身上使用電弧焊時(shí),應(yīng)先斷開蓄電池負(fù)極線
A.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高時(shí),石蠟逐漸變成液態(tài),其體積膨脹,迫使膠管收縮而對(duì)推桿錐狀端產(chǎn)生上舉力
B.固定不動(dòng)的推桿對(duì)膠管、節(jié)溫器外殼產(chǎn)生向下的反推力
C.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定水溫時(shí),這個(gè)反推力可以克服彈簧預(yù)壓力,主閥門開始打開
D.主閥門開始打開時(shí),全部冷卻液開始進(jìn)行大循環(huán)
A.副閥門關(guān)閉
B.副閥門完全打開
C.主閥門關(guān)閉
D.主閥門完全打開
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最新試題
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說法錯(cuò)誤的是()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說法錯(cuò)誤的是()。
凸輪軸常用的定位方式有()。
進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
潤(rùn)滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。