單項(xiàng)選擇題新建單線鐵路區(qū)段站應(yīng)采用（）布置圖。
A.橫列式
B.縱列式
C.混合式
D.分場(chǎng)式
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1.單項(xiàng)選擇題單向橫列式編組站的布置圖主要包括一級(jí)二場(chǎng)和（）
A.一級(jí)三場(chǎng)
B.二級(jí)四場(chǎng)
C.二級(jí)三場(chǎng)
D.三級(jí)四場(chǎng)
2.單項(xiàng)選擇題從一條線路轉(zhuǎn)至另一條線路的車流，但運(yùn)行方向發(fā)生變更，需要在站內(nèi)折返的車流稱為（）
A.本線車流
B.轉(zhuǎn)線車流
C.折角車流
D.折線車流
3.單項(xiàng)選擇題橫列式區(qū)段站的機(jī)務(wù)段應(yīng)優(yōu)先設(shè)置在（）位置。
A.站對(duì)左
B.站對(duì)右
C.站同左
D.站同右
4.多項(xiàng)選擇題區(qū)段站按照?qǐng)D型可以分為（）
A.無改編作業(yè)區(qū)段站
B.橫列式區(qū)段站
C.縱列式區(qū)段站
D.客貨縱列式區(qū)段站
5.單項(xiàng)選擇題為了減少土方工程，挖方時(shí)一般宜采用（），填方時(shí)則采用（）。
A.單面坡，雙面坡
B.單面坡，單面坡
C.雙面坡，單面坡
D.雙面坡，雙面坡
最新試題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)《鐵路車站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車會(huì)讓和越行，必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會(huì)、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指調(diào)車場(chǎng)所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車場(chǎng)按其形狀可以分為以下哪幾種？（）
題型：多項(xiàng)選擇題