A、鋼弦抗滑性能試驗(yàn)
B、密封防潮試驗(yàn)
C、頻率穩(wěn)定性試驗(yàn)
D、振動(dòng)試驗(yàn)
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A、地表下沉范圍、量值
B、地表及地中下沉隨工作面推進(jìn)的規(guī)律
C、地表及地中下沉穩(wěn)定的時(shí)間
D、施工進(jìn)度安排是否合適
A、圍巖體內(nèi)的位移
B、坑道周邊偎依
C、地表下沉
D、拱頂下沉
A、圍巖支護(hù)的動(dòng)態(tài)管理,科學(xué)指導(dǎo)施工,以保安全
B、檢查和修正支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
C、經(jīng)濟(jì)核算與成本分析
D、積累資料,為其它工程提供類比參考
A、噴大板切割法
B、鉆孔取心法
C、試模內(nèi)澆注法
D、鑿方切割法
A、較大的骨灰比
B、降低水灰比
C、加大外加劑用量
D、控制拆模時(shí)的內(nèi)外溫差不過大
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最新試題
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的()。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯(cuò)誤的是()。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。