A、圍巖支護(hù)的動態(tài)管理，科學(xué)指導(dǎo)施工，以保安全
B、檢查和修正支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計
C、經(jīng)濟(jì)核算與成本分析
D、積累資料，為其它工程提供類比參考
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、噴大板切割法
B、鉆孔取心法
C、試模內(nèi)澆注法
D、鑿方切割法
A、較大的骨灰比
B、降低水灰比
C、加大外加劑用量
D、控制拆模時的內(nèi)外溫差不過大
A、襯砌開裂
B、整拱坍落
C、滲漏水
D、限界受侵
A、隧道（二車道隧道）每5延米斷面處取一組式樣
B、隧道（二車道隧道）每10延米至少在拱腳和邊墻部位各取一組式樣
C、任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值不得低于設(shè)計強(qiáng)度
D、同批試塊的抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計強(qiáng)度
A、洞口路段土石方及邊、仰坡
B、洞門端墻、翼墻
C、洞口排水系統(tǒng)
D、裝飾
最新試題
以下各項，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點，敘述正確的有（）。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。